Enghave Brygge Syd: Fra masterplan til metroplads
Mellem Havneholmen i nord og Teglholmen i syd udgør Enghave Brygge et ’missing link’ i udviklingen af Sydhavnen. Nu mangler kun Enghave Brygge syd.
Fra masterplan til metroplads
Juul Frost Arkitekter har siden 2007 udarbejdet både masterplan, lokalplan og bebyggelsesplan for Enghave Brygge Syd. Tegnestuen har aktuelt været ansvarlige for lokalplantillægget i forbindelse med den nye metrolinje- og plads, herunder konsekvenser for bebyggelsesplanen, trafik og designet af en den ny metroplads. Juul Frost Arkitekter har som hovedrådgiver og med Artelia som underrådgiver siden vundet udbuddet om byggemodning af By og Havns arealer på Enghave Brygge Syd.
En bydelsplads som tager højde for det nabolag som kommer og det industrikvarter som var
Enghave Brygge er en metroplads med en særlig karakter. Selvom kvarteret omkring metropladsen er helt nyt, er stedets historie og kultur til stede med H.C. Ørsted Værket som stadig er i funktion lige om hjørnet. En rejse med metroen bliver en fast del af hverdagen for mange, og derfor opfylder metropladsen en rolle som et hverdagsrum til transit og ophold for Enghave Brygges mange kommende beboere og besøgende.
Når man kommer op ad metroens trapper, møder man vandet med de samme. Ved Enghave Brygge og de omkringliggende kvarterer er nærheden til vandet et særligt kendetegn. Derfor er forbindelsen mellem land og vand fremhævet med en opholdstrappe for enden af den næsten 200 meter lange metroplads.
De grønne bede løber som et spor der følger samme retning som den underjordiske metro. Beplantningen er inspireret af industrihavnens rå natur med høje, hårdføre græsser, stenplanter og bede med knust beton og grus. Det grønne træk med træerne langs Nelson Mandelas Allé inviteres ind på metropladsen med træsorter, med et varieret løv samt buske med blomster og bær.
Belægningen er ligeledes inspireret af stedets industrielle fortid. Betonflisernes varierer i størrelse og danner tre tyngdepunkter på den sammenhængende plads: Mødet med vandet, forbindelsen til Frederiks Brygge og åbningen til Kraftværksparken.
Som et nøglepunkt for områdets mobilitet, er pladsen opført med en særligt fokus på overblik og nem aflæselighed. Metroens trapper, elevatorer, vinduer og ventilation ligger udstrakt i et lige bånd på pladsen, mens de 400 cykelparkeringspladser ligger tydeligt og i umiddelbar nærhed til trapper og elevatorer.
Metropladsen ved Enghave Station ligger i et helt nyt kvarter, som stadig er undervejs. Her er taget højde for det nabolag som kommer, og det industrikvarter som var.
Juul Frost Arkitekter har været områdets gennemgående arkitektfirma, og de har hele tiden haft en sikker vision – og et godt overblik over opgaven.
Vores ambition er, at metropladsen ikke bare skal fungere som transitrum, men som bydelens nye samlingspunkt for lokalt byliv. Metropladsen skal være en destination i sig selv.
